Для коммерческого автотранспорта
ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ 10W-40 - СОВРЕМЕННОЕ СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО УРОВНЯ ACEA E4/E7 ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
Одобрения
MB-Approval 228.5
MAN M 3277
MTU Oil Category 3
Volvo VDS-3
Renault VI RLD-2
Mack EO-N
Deutz DQC III-10 (SAE 10W-40)
Deutz DQC IV-10 (SAE 5W-30)
Scania LDF-3
Ford WSS-M2C212-A1 (SAE 5W-30)
MAN M 3277
MTU Oil Category 3
Volvo VDS-3
Renault VI RLD-2
Mack EO-N
Deutz DQC III-10 (SAE 10W-40)
Deutz DQC IV-10 (SAE 5W-30)
Scania LDF-3
Ford WSS-M2C212-A1 (SAE 5W-30)
Соответствия требованиям
API CF (SAE 5W-30, 10W-40)
Cummins CES 20072 (SAE 10W-40)
DAF Extended Drain
ACEA E4/E7
IVECO T18-1804 CLASSE T3 E4 (SAE 10W-40)
IVECO T18-1804 TFE (SAE 5W-30)
Renault RLD/RXD
Cummins CES 20077 (SAE 5W-30)
Mack E-OM Plus (SAE 10W-40)
ZF TE-ML 04C (SAE 10W-40)
Cummins CES 20072 (SAE 10W-40)
DAF Extended Drain
ACEA E4/E7
IVECO T18-1804 CLASSE T3 E4 (SAE 10W-40)
IVECO T18-1804 TFE (SAE 5W-30)
Renault RLD/RXD
Cummins CES 20077 (SAE 5W-30)
Mack E-OM Plus (SAE 10W-40)
ZF TE-ML 04C (SAE 10W-40)
Фасовка
5л
18л (канистра)
50л
216,5л
ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ SAE 5W-30, 10W-40 – синтетическое моторное масло, полностью отвечающее требованиям ACEA E4/E7, предназначено для дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях и/или с увеличенными интервалами замены масла, в соответствии с требованиями производителей автомобилей. ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ SAE 5W-30, 10W-40 разработано для совре-менных дизелей последнего поколения, удовлетворяющих требованиям как Euro-1, Euro-2, Euro-3, так и новейших Euro-4 и Euro-5 по эмиссии токсичных веществ. ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ SAE 5W-30, 10W-40 производится на основе современных синтетических базовых масел с использованием тщательно сбалансированного высокоэффективного пакета присадок зарубежного производства.
ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ SAE 5W-30, 10W-40 рекомендуется для тяжело нагруженных дизельных двигателей грузовиков и автобусов без сажевых фильтров, в том числе оборудованных турбонаддувом, системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и каталитическими системами доочистки выхлопных газов (SCR) для снижения уровня оксидов азота NOx в выхлопных газах. Рекомендуемые интервалы замены масла приводятся в руководствах по эксплуатации производителей соответствующего оборудования.